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混凝土运输

作者:汇感农业百科  阅读:次  类别:水利卷

    混凝土经拌制后送至浇筑部位的过程。混凝土在运输过程中要保持其匀质性,做到不分层、不离析、不漏浆并保持所要求的坍落度。运输时间要尽量缩短。转运次数应尽量减少。运输混凝土的机具主要有:缆索起重机(缆机)、吊杆式起重机(塔机、门机、双悬臂门机)、自卸汽车、混凝土泵、皮带输送机以及手推车、溜槽、导管、吊罐、卧罐等。不论采用何种运输设备,混凝土自由下落高度不大于2米,超过此界限应采取缓降措施。皮带机可连续输送混凝土,但应采取措施防止砂浆损失,使其控制在1.5%以内。皮带机的倾角,向上输送时14°~16°,向下输送时6°~8°。汽车运输混凝土时,砂浆损失应控制在1%以内。汽车直接入仓时,须采取措施确保混凝土质量。泵送混凝土主要用于空间受限制的仓面和高层建筑中。泵送混凝土须掺外加剂,进泵的坍落度一般为8~14厘米。最大骨料粒径不大于导管管径的1/3,并不应有超径骨料进入混凝土泵。

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